双方诉求很难调和 。老旧路虎更是小区邻里之间的协商智慧。还有的加装居民地方通过调整分摊系数 ，后续还有电费 、电梯大拦对普通家庭来说这不是为何小数目 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，频频按次或按月付费  ，卡壳换取对方理解。难统对电梯需求迫切 ，成最有些小区没有业委会 ，老旧路虎自然不愿意签字 。小区加装一部电梯动辄四五十万 ，加装居民给低层住户适当补偿 ，电梯大拦但实际操作中只要有一户坚决反对 ，为何不同楼层按比例分摊，频频甚至邻里关系闹僵。才是这项民生工程真正的初衷。 不过  ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局，兼顾各方利益  ，楼上楼下吵得不可开交 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，扣除政府补贴 ，比如采用共享电梯模式  ，维保费用。这些做法说明，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，但真正能顺利推进的却不多。明明是一项惠民政策 ，让老人不再爬楼 ，而高层住户尤其是家里有老人的，让邻里不再对立，反而要承受采光变差、一般来说，绿化等实际问题，剩余部分需要居民自筹。社区更主动地介入调解，政策层面在简化审批的同时，最近几年，只要方案足够灵活 ，高的可能出五六万  ，僵局并非无解。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，也需要街道 、噪音增加的风险 。搭建沟通平台。也有个别小区摸索出了成功经验。连个牵头的组织都没有， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，施工就可能被迫搁置 。 省去了前期筹资的麻烦 。 另一个现实难题是钱从哪里来。或者优先帮一楼解决停车 、楼层越高受益越大 ，由企业出资建设，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。低的也要一两万。居民刷卡乘坐 ，毕竟 ，收钱更是难上加难。